Живемо у ритмі подій
МІСТО

Офіційно: Тарифи на проїзд у приміських маршрутках Львова ніхто не регулює

У Львові слідом за міським громадським транспортом тариф на проїзд підняли, зокрема, у 183, 138, 187, 184 маршрутках. Та чи законно це?
17:50, Ср, 13 Лют 2019 Мар'яна Галькович
Фото: Мар'яна Галькович

Такі зміни встигли помітили всі пасажири таких маршруток, як 183, 138, 187, 184 та інших. Однак, якщо у міських маршрутках пенсіонери за проїзд тепер не платять, то у приміських вони проїзд оплачують, як і решта пасажирів. Чому так відбулося і хто відповідає за врегулювання тарифів у маршрутках приміського сполучення,- з’ясував Galnet.

«Колись облдержадміністрація встановлювала граничну межу вартості проїзду. Та з 2015 року з функцій облдержадміністрацій Постановою Кабінету міністрів забрано функцію регулювати тарифи на приміських маршрутах. Зараз ціноутворення на пасажирські перевезення формує ринок», – пояснив у коментарі Galnet начальник відділу автомобільних пасажирських перевезень департаменту дорожнього господарства, транспорту та зв’язку ЛОДА Роман Жук.

Це означає, що кожен перевізник, який обслуговує певний приміський маршрут, самостійно визначає тариф виходячи зі своїх затрат і це абсолютно законно. Діє такий «формат» встановлення ціни на проїзд також у міжміському та міжобласному транспорті. Однак, усі перевізники мають попереджати про підняття тарифу завчасно, стверджує керівник Асоціації перевізників Львівщини Іван Велійка:

«Перед кожним підняттям цін підприємство говорить про те, чому воно це робить. І кожне підприємство встановлює розрахунковий тариф, також робить розрахунки і може підтвердити тими даними, які в них є, адже є податкова, яка може перевірити правильність цих розрахунків»,- уточнив для Galnet Велійка.

Від пенсіонерів оплату за проїзд у приміському транспорті водії вимагають, як виявилось, теж цілком законно:

«Проїзд пенсіонерів регулюється Постановою Кабінету міністрів №354, там є пункт 2, тобто Кабінет міністрів під час уточнення бюджетних показників передбачав кошти перевізникам за перевезення даної пільгової категорії. З 2016 року дана Постанова не виконується саме по цьому 2 пункту, тобто, кошти не виділяються. Ну, я сподіваюся, що на обласному і на місцевому рівнях буде достатньо коштів і піде відшкодування перевезення пільгової даної категорії. Усе впирається у фінансовий ресурс», – розповів Роман Жук.

Читайте також: Знайти сто тридцятого

Найбільше читають:

Нове на сайті: