Gordon Murray T.50: Sang Penerus Filosofi McLaren F1

Gordon Murray T.50 adalah hypercar yang dirancang oleh Gordon Murray, salah satu insinyur otomotif paling legendaris di dunia.

October 18, 2024 - Reading time: 4 minutes

Gordon Murray T.50 adalah hypercar yang dirancang oleh Gordon Murray, salah satu insinyur otomotif paling legendaris di dunia. Dikenal sebagai desainer McLaren F1, Murray kembali ke dunia hypercar dengan T.50, Bos5000 yang merupakan penerus spiritual dari McLaren F1. Mobil ini memadukan teknologi canggih, performa tinggi, dan fokus pada pengalaman berkendara yang murni, semuanya dikemas dalam desain yang sangat aerodinamis dan ringan.

Desain dan Filosofi

Gordon Murray T.50 menekankan pada ringan dan kesederhanaan, dua aspek yang menjadi ciri khas Murray dalam semua proyeknya. Mobil ini memiliki bobot hanya 986 kg, lebih ringan daripada hampir semua hypercar modern. Filosofi desainnya adalah mengutamakan pengalaman pengemudi, bukan sekadar kecepatan dan angka performa.

Salah satu fitur unik dari desain T.50 adalah ventilator belakang berdiameter 400 mm yang terinspirasi dari mobil balap Brabham BT46B "fan car", yang pernah digunakan Murray saat bekerja di Formula 1. Ventilator ini berfungsi untuk meningkatkan downforce secara signifikan, memungkinkan mobil menempel di jalan dengan lebih baik tanpa bergantung pada sayap aerodinamis besar seperti hypercar lainnya.

Mesin V12 Naturally Aspirated

T.50 ditenagai oleh mesin V12 naturally aspirated yang diproduksi oleh Cosworth, menghasilkan tenaga hingga 654 hp pada putaran mesin yang sangat tinggi, mencapai 12.100 rpm. Mesin ini adalah salah satu mesin V12 paling ringan di dunia, dengan bobot hanya 178 kg. Murray sengaja memilih mesin naturally aspirated untuk memberikan respons gas yang instan dan nuansa berkendara yang lebih alami, sebuah pendekatan yang berbeda dari tren hypercar saat ini yang banyak menggunakan mesin turbo atau hibrida.

Mesin V12 ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan, yang merupakan pilihan tidak biasa di era otomatisasi, namun bertujuan untuk memberikan pengalaman berkendara yang lebih interaktif dan mendalam.

Interior dan Pengalaman Pengemudi

Seperti McLaren F1, Gordon Murray T.50 Link5000 juga memiliki konfigurasi kursi tiga, dengan pengemudi duduk di tengah. Ini dirancang untuk memberikan kontrol penuh kepada pengemudi, menciptakan pengalaman yang lebih fokus dan mendalam di balik kemudi. Posisi pengemudi yang sentral juga memberikan visibilitas yang sempurna dan keseimbangan dalam distribusi berat.

Di dalam kabin, desain minimalis diterapkan, dengan sedikit gangguan dari teknologi yang tidak diperlukan. Fokusnya adalah pada konektivitas antara pengemudi dan mobil, dengan kontrol analog dan pengurangan bantuan elektronik yang biasanya hadir di hypercar modern.

Aerodinamika Canggih

Salah satu inovasi terbesar pada T.50 adalah sistem aerodinamikanya. Ventilator belakang bekerja bersama dengan diffuser dan saluran udara lainnya untuk menciptakan downforce aktif. Mobil ini memiliki beberapa mode aerodinamis yang dapat diatur sesuai kebutuhan pengemudi, mulai dari mode streamlined untuk kecepatan tinggi hingga mode high-downforce untuk balapan dan kondisi jalan yang membutuhkan traksi lebih.

Produksi Terbatas dan Harga

T.50 hanya diproduksi dalam jumlah yang sangat terbatas, yaitu 100 unit, menjadikannya salah satu mobil paling eksklusif di dunia. Iron4d Setiap unit akan dibuat dengan kustomisasi tinggi sesuai keinginan pemiliknya. Harga untuk Gordon Murray T.50 diperkirakan berada di kisaran $2,6 juta, mencerminkan eksklusivitas, teknologi, dan keunikan desain yang ditawarkan oleh mobil ini.